segunda-feira, 5 de outubro de 2009

terça-feira, 29 de setembro de 2009

segunda-feira, 28 de setembro de 2009

COMO FUNCIONA A EMBREAGEM ?

O sistema de embreagem tem por finalidade, "ligar" e "desligar" a transmissão de movimentos do motor para a caixa de mudanças (câmbio), possibilitando assim, iniciar o movimento do veículo de forma suave quando o mesmo estiver parado e permitir a passagem das marchas no câmbio de forma precisa, suave e eficiente.







O sistema é composto por três elementos principais, o disco, o platô e o rolamento de embreagem. Durante o funcionamento normal, o disco de embreagem é fortemente comprimido contra a face do volante do motor (disco rotativo que fica preso à árvore de manivelas ou virabrequim).


Assim, com o motor em funcionamento o disco de embreagem gira solidário ao volante. No centro do disco existe um encaixe estriado onde fica acoplado a árvore piloto da caixa de mudanças (em alguns veículos a árvore primária do câmbio).






Quando o disco estiver em movimento, será transmitido o movimento para a caixa de mudanças via árvore primária.Quando acionamos o pedal da embreagem, um sistema de alavancas acionado por meio de um cabo ou por meio de pressão hidráulica, empurra o rolamento da embreagem contra a parte central da membrana do platô, que atua como uma alavanca retirando a pressão do disco (afastando a placa de pressão do platô). Como o disco fica sem pressão, o mesmo ficará livre do volante, estabelecendo-se o corte da transmissão.





PEÇAS REMANUFATURAS X RECONDICIONADAS

Peças remanufaturadas: nesse processo, recolhemos peças usadas e desmontamos todas elas, fazemos uma seleção rigorosa dos componentes, e aproveitamos somente o que está em perfeito estado de uso. O resto é trocado por componentes novos, aqueles produzidos para a montagem de embreagens novas.Todas as peças após a montagem são balanceadas e testadas para evitar o risco de sair sem funcionamento da fábrica.

Peças recondicionadas: nesse processo, as peças nem chegam a ser totalmente desmontadas. Muitas vezes as peças são apenas limpas, lixadas e repintadas. E os preços são atrativos, mas põe em risco uma série de itens em seu caminhão.

Obs: renanufaturar e recondicionar são termos com significados diferentes, o preço das peças é um fator que demonstra essa diferença.
A peça recondicionada custa em torno de 25 a 35% da peça nova, enquanto as remanufaturadas custam em média de 50 a 65% do valor.

SERVIÇOS

Equipe de profissionais treinados e capacitados para melhor atender você.

-Recuperação de platô de embreagem
-Recuperação de disco de embreagem
-Fibragem de disco de embreagem
-Fibragem de patim de embreagem
-Retífica de tambor de freio
-Retífica de disco de freio
-Retífica de volante de embreagem

PRODUTOS



Trabalhamos com toda linha de embreagens e platôs da linhas:

-Caminhões
-Ônibus
-Caminhonetes
-Carros de Passeio

Para receber uma tabela de nossos produtos, envie e-mail para platoselembreagens@gmail.com ou ligue para (71)32562061